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  • 電動汽車市占率不斷下滑,但特斯拉股票仍重回美股“七巨頭”之列

    GREG MCKENNA 2024-07-17 03:30 發(fā)現相似文章

    2024年6月19日,埃隆·馬斯克(Elon Musk)出席法國戛納國際創(chuàng)意節(jié)。圖片來源:MARC PIASECKI—GETTY IMAGES特斯拉(Tesla)面臨的競爭比以往任何時候都更加激烈。然而,這并沒有阻止該公司股價大幅反彈,股價已經抹去了年初以來的跌幅,暫時平息了人們對該公司是否仍應躋身...

  • 電動汽車時代,豐田繼續(xù)押寶內燃機

    MARCO QUIROZ-GUTIERREZ 2024-06-01 03:30 發(fā)現相似文章

    豐田(Toyota)首席執(zhí)行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(Mazda)的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會,宣布推出新型內燃機。圖片來源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時,豐田...

  • 華為手機市占率地位難保

    楊波 2023-07-28 09:59 發(fā)現相似文章

    根據IDC數據,華為手機從Others重回至前五行列。這不令人意外。從品牌來看,華為手機在高端市場依然極具用戶號召力,在中國市場更是僅次于蘋果。但入股在5G技術上沒有實質性突破,依然處于懸崖之上。首先,今年已是華為手機被美國制裁的第三個年頭。華為依靠線下渠道優(yōu)勢,以及獨家的鴻蒙系統(tǒng),并沒有主動擺爛,...

  • 中國車市巨變!合資品牌市占率跌破5成

    精選 2023-06-12 03:00 發(fā)現相似文章

    6月9日,乘聯(lián)會發(fā)布5月廠商零售銷量排名。其中,4家自主品牌躋身前十,比亞迪、長安汽車、吉利汽車、長城汽車分別排名第一、第三、第四、第十位,并合計貢獻了前十大品牌47.7%的銷量。而在去年同期,一汽-大眾零售銷量排名榜首,前十大品牌中自主品牌銷量僅占36.5%。今年5月,自主品牌汽車批發(fā)銷量占市場份...

  • 全球手機市場Q1同比萎縮12%,三星“慘勝”蘋果重回市占率榜首

    精選 2023-04-20 04:30 發(fā)現相似文章

    當地時間周二(4月18日),市場調研機構Canalys在其官網發(fā)布的最新市場報告顯示,今年一季度全球智能手機市場同比下滑12%,其中三星以微弱的優(yōu)勢超過蘋果回到了市占率的第一位。...

  • 造假丑聞再現!日野被曝數據造假近20年

    精選 2022-08-04 03:00 發(fā)現相似文章

    8月2日,日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示,日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面,包括引擎尾氣排放相關違規(guī)、油耗數據相關違規(guī),以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...

  • “寧王”重返萬億市值俱樂部:拆解市占率背后動力電池的面子和里子

    精選 2023-07-03 02:00 發(fā)現相似文章

    截至周五(6月30日)收盤,寧德時代漲2.83%,總市值重返萬億。每天凈賺一個億,寧德時代卻仍焦慮。停不下來擴張步伐的寧德時代,一直在尋找第二增長曲線。...

  • 王傳福:新能源車未來三個月市占率可能突破50%

    精選 2024-03-17 09:00 發(fā)現相似文章

    3月16日,比亞迪董事長王傳福在百人會論壇(2024)上表示,估計未來三個月新能源汽車滲透率可能會突破50%,甚至會更高,形成新能源汽車在市場的主導地位。王傳福認為,新能源汽車是不可逆轉的趨勢,且新生事物在國內市場變革的速度和效率比國外要快。...

  • 華爾街研究員:特斯拉是美股最危險股票,市值有90%水分

    精選 2020-09-07 11:30 發(fā)現相似文章

    日前,美國投資研究人員、New Constructs公司首席執(zhí)行官大衛(wèi)·特蘭特指出,特斯拉是華爾街最危險的股票,之所以這樣講是因為該公司基本面不支持如此高的價格和估值。他表示:“如果你觀察一下,根據(電動車行業(yè))合理的利潤水平,目前十分之一的公司市值可能是恰當的。” 在500美元大關口附近,特斯拉...

  • 沃頓商學院知名教授:投資者最好遠離特斯拉

    Eleanor Pringle 2024-03-23 03:30 發(fā)現相似文章

    杰里米·西格爾教授(左)認為,華爾街與埃隆·馬斯克(右)的特斯拉保持距離可能是一件好事。圖片來源;LEFT: SCOTT MLYN—CNBC/NBCU PHOTO BANK/NBCUNIVERSAL/GETTY IMAGES. RIGHT: BEATA ZAWRZEL—NURPHOTO/GETTY ...

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